Frío continuo, no frío a ratos
La cadena de frío no se rompe solo cuando el equipo falla: se rompe cuando el furgón llega tibio al cultivo, cuando la puerta queda abierta media hora en el cargue o cuando el vehículo espera al sol en la zona de carga. Nuestra programación está hecha para cerrar esos tres huecos.
Antes de salir a recoger, el equipo enfría la caja al set point acordado. En finca se carga por lotes, sin dejar la puerta abierta más de lo necesario, y se cierra con precinto numerado. En ruta el vehículo va con GPS activo.
- Set point definido por el cliente, no por el conductor.
- Preenfriado del furgón antes de llegar al punto de cargue.
- Registro de temperatura del viaje disponible para el cliente.
- Vehículo dedicado o carga consolidada, según el volumen.
Temperatura registrada de cargue a descargue
Cada producto tiene su temperatura
Estos son los rangos que más manejamos. El definitivo lo fija el protocolo de poscosecha del cliente.
| Producto | Rango habitual | Observación |
|---|---|---|
| Rosa, clavel, crisantemo, hortensia | 1–4 °C | Flor de exportación ya preenfriada en el cuarto frío del cultivo. |
| Follajes y complementos | 2–6 °C | Tolera algo más de temperatura, pero no deshidratación. |
| Flor tropical (heliconia, anturio) | 12–15 °C | Sensible al frío: no se mezcla con flor de clima frío. |
| Esquejes y plántulas | 6–12 °C | Según especie y tiempo de tránsito. |
| Insumos, cartón y empaque | Ambiente | Se transporta seco; puede ir en el mismo vehículo si el volumen lo permite. |
No mezclamos productos con rangos incompatibles en el mismo furgón. Si necesita mover flor de clima frío y flor tropical el mismo día, díganoslo al programar: se resuelve con dos vehículos o con dos viajes, no bajando el estándar de uno de los dos.
Qué lleva un vehículo refrigerado nuestro
Equipo de frío
Unidad de refrigeración con set point ajustable y control de la temperatura de caja.
Furgón aislado
Caja isóterma con piso y paredes lavables, y cortina en la puerta para el cargue.
GPS y comunicación
Localización del vehículo durante el viaje y contacto directo con el conductor.
Precinto numerado
Sello de seguridad al cerrar, con el número anotado en la remisión.
Cotícenos un despacho refrigerado
Origen, destino, tipo de producto, temperatura y volumen aproximado. Con eso le confirmamos vehículo y tarifa.